19 de jan, 2026
Christopher Podgorski, CEO da Scania Latin America, discute os caminhos da descarbonização no transporte pesado neste episódio de POWER, do Brazil Journal. Pioneira em tração elétrica e a gás, a fabricante avança até o diesel, com ganhos de 20% de eficiência ao longo da última década.
Ao comparar tecnologias, Podgorski evita hierarquias. Ônibus elétricos e a gás, por exemplo, não competem necessariamente entre si. “As tecnologias são complementares. O que impera é o TCO”, diz, referindo-se ao custo total de propriedade.
Para Podgorski, o verdadeiro avanço exige um “step change”: a adoção de combustíveis renováveis e da eletrificação onde fizer sentido econômico. Em grandes centros urbanos, a eletrificação pode fazer sentido. Em corredores logísticos e rotas de longa distância, os biocombustíveis tendem a ganhar espaço.
Com base em estudos recentes, o executivo projeta um mix com 40% eletrificação, 40% biocombustíveis e espaço residual para diesel e hidrogênio no longo prazo. “O futuro não é elétrico; o futuro é eclético,” afirma.
O desafio, porém, não está apenas na tecnologia: “Tudo que é alternativo precisa de um novo ecossistema.”
Para Podgorski, o Brasil tem condições de liderar a transição energética desde que as decisões sejam guiadas por viabilidade econômica, infraestrutura e escala. “No final, o que impera é o business case,” afirma.
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