1 de mar, 2024
A chinesa BYD não vendeu nem 300 carros no Brasil em 2022. Em apenas um ano, esse número saltou para 18 mil. Em dezembro, a marca passou a figurar no top 10 das montadoras que mais vendem automóveis. E nada disso veio sem um investimento milionário em propaganda.
As agências de publicidade estimam que a BYD tenha despejado no mercado uma verba publicitária em torno de 100 milhões de reais no ano passado, o que já a coloca na cola dos maiores anunciantes do País.
Pablo Toledo, diretor de marketing na BYD no Brasil, não revela quanto foi que a empresa gastou em publicidade, mas diz que não foi à toa que as vendas cresceram tanto. Nesta entrevista, ele conta que a estratégia tem sido investir pesado em televisão aberta, algo inimaginável na China, onde há 7 anos a companhia só foca no digital.
A empresa já chegou no mercado publicitário brasileiro em espaços mais nobres da TV aberta, como o programa de Luciano Huck, aos domingos, e em novelas globais. E Toledo já comemora o fato de a BYD ter substituído a VW no patrocínio da Eurocopa, já que o futebol europeu é acompanhado de perto pelos brasileiros.
Outro investimento foi em comunicação, fazendo jus ao currículo de Toledo que era jornalista televisivo. Explicar para o consumidor o que é ter um carro elétrico faz parte da estratégia de uma empresa que está abrindo o segmento no Brasil.
“Nossos carros têm uma tela multimídia rotativa que é uma tecnologia única BYD. A gente capta informações dos nossos usuários como se fosse um smartphone. É basicamente um smartphone em cima de 4 rodas,” diz Toledo. “Então a gente vai se comunicar através da tecnologia que a BYD tem para oferecer.”
Hoje, a empresa conta com três agências de publicidade, mas já planeja fazer a propaganda toda internamente. A cultura da empresa é a de produzir tudo em casa, como fez na pandemia quando confeccionou em larga escala suas próprias máscaras, a ponto de virar fornecedora para diferentes países.
O crescimento acelerado no Brasil vai ganhar ainda mais tração quando a fábrica que está sendo construída na Bahia ficar pronta. A estimativa é que os primeiros carros elétricos da BYD sejam produzidos em território nacional até o fim do ano.
