A Motiva acaba de vencer o leilão de repactuação da concessão da Fernão Dias e vai operar a rodovia que liga São Paulo a Belo Horizonte até 2040.
A companhia comandada por Miguel Setas venceu o certame por ter oferecido o maior desconto sobre a tarifa básica do pedágio (17,05%).
A EPR e a Arteris (a controladora da concessão até agora) entraram na disputa e ofereceram descontos de 11,25% e zero, respectivamente.
A Motiva também se comprometeu a investir R$ 14,9 bilhões nos próximos 10 anos para modernizar a rodovia, que cruza 33 cidades e atende 250 mil veículos por dia.
A ação da empresa sobe 1,1% agora à tarde na Bolsa.
Entre as melhorias previstas para a Fernão Dias estão a construção de 108 quilômetros de faixas adicionais, 14,3 quilômetros de vias marginais, 19 passarelas e túneis.
O presidente da divisão de rodovias da Motiva, Eduardo Camargo, disse logo após o leilão que a Fernão Dias é um ativo grande e complexo, mas completamente aderente à estratégia da Motiva.
Ao fim do leilão, o Ministro dos Transportes, Renan Filho, comemorou as 13 concessões feitas pelo Governo Federal este ano.
“Estamos encerrando os leilões no dia 11 de dezembro este ano. Espero que nos próximos, ainda tenhamos muitos outros entre o dia 11 e o dia 31,” disse o ministro.
Foi a primeira vez que um leilão de repactuação de rodovias levou o controlador a perder o ativo.
Em maio, a Motiva venceu o leilão da MSVia (BR-163). Um mês depois, foi a vez da EcoRodovias ganhar e continuar com concessão da Eco-101 (BR-101). No mês passado, a Arteris venceu e ampliou a concessão da Autopista Fluminense (BR-101) até 2047. Em nenhum deles houve concorrência.
A ação da Motiva sobe 40% nos últimos doze meses. A empresa vale R$ 31,3 bilhões.
