A Embraer acaba de anunciar que a Avelo — uma companhia aérea low cost com sede na Califórnia — fez um pedido firme de 50 aeronaves E195-E2, avaliado em cerca de US$ 4,4 bilhões ao preço de tabela, além de garantir direitos de compra para mais 50.
As entregas estão programadas para começar no primeiro semestre de 2027.
O acordo marca a aguardada entrada dos jatos E2 — a segunda geração da família de aeronaves E-Jets — no mercado americano; e é mais uma demonstração de força da linha, que no passado sofreu com pedidos baixos e era vista de forma reticente pelo mercado.
A ação da Embraer sobe 0,4% depois do anúncio para R$ 81,85. Em 12 meses, o papel sobe 68%.
Reverenciado pela empresa por sua eficiência de combustível e bom desempenho em pistas curtas, o E195-E2 não chamou a atenção do mercado instantaneamente como outros modelos da Embraer, mas começa a acumular pedidos.
A canadense Porter fez o maior pedido firme até aqui, de 75 aeronaves, e a Azul ocupa o segundo posto, com 51, seguida agora pela Avelo.
O acordo de hoje, o primeiro com uma aérea americana, é duplamente importante para a fabricante brasileira. Além de entrar no maior mercado do mundo, a Embraer supre, em parte, a ausência do irmão menor do E195-E2, o E175-E2, que enfrenta restrições no país devido às scope clauses — os acordos trabalhistas que limitam o uso de aeronaves regionais acima de determinado peso e capacidade para proteger os empregos dos pilotos de grandes aeronaves.
Considerando os descontos dados pela Embraer, os pedidos firmes da Avelo devem adicionar cerca de US$ 1,65 bilhão à carteira de pedidos da empresa, disse o Safra, que estima que cada aeronave será vendida por US$ 33 milhões (contra US$ 88 mi do preço de tabela).
Isso representa cerca de 5,6% da carteira de pedidos total da empresa e 12,6% da sua carteira de pedidos de aviação comercial. Se todas as opções forem exercidas, a carteira de pedidos poderá aumentar em mais US$ 3,3 bilhões, o equivalente a 11,1% da carteira total e 25,2% da carteira de pedidos da aviação comercial.
O Safra pondera, no entanto, que dado o tamanho do pedido e o cenário tarifário atual, é possível que a Embraer tenha oferecido descontos maiores do que os normais na operação. “Dito isso, as tarifas podem ser revertidas até o momento do início das entregas.”
O E195-E2 possui 146 lugares divididos em fileiras 2×2.
A Embraer vale R$ 61 bilhões na Bolsa.
