Baixo investimento público em infraestrutura logística, estradas sem conservação, aeroportos com pouca capacidade para a movimentação de cargas, baixa densidade ferroviária, falta de conexão entre os modais, roubo de cargas, acidentes de trânsito, defasagem na estrutura de transporte, burocracia excessiva, frota antiga e alto custo dos combustíveis.

A lista é gigantesca. E os entraves enfrentados pelo setor logístico brasileiro são, infelizmente, velhos conhecidos.

A maioria das questões precisa ser revista pelos órgãos públicos, mas, enquanto não há perspectiva imediata de uma solução ampla, eficaz e com investimentos consistentes, as empresas têm buscado suas próprias soluções.

A aposta em tecnologia, inovação, integração de sistemas e na logística colaborativa se tornou a ferramenta mais eficaz para melhorar a produtividade, aumentar a eficiência operacional, gerenciar os riscos e reduzir os custos logísticos totais.

Para o especialista em supply chain com atuação no setor há mais de 25 anos, Vasco Oliveira, a unificação de processos e o compartilhamento de ativos são fortes tendências para resolver os gargalos logísticos.

“Um cenário tão complexo como o da logística brasileira requer medidas inéditas, capazes de acompanhar as rápidas transformações do setor, atender às exigências dos clientes e otimizar a cadeia de suprimentos,” diz o executivo, um dos fundadores da Associação Brasileira dos Operadores Logísticos (ABOL).

A prova de que este é o caminho ideal está no modelo implementado pela nstech – a maior plataforma open logistics do mundo.

Há três anos fomentando a digitalização logística no Brasil, a empresa aposta na colaboração para resolver as dores do setor.

Com 60 mil clientes ativos e mais de 100 soluções end to end para toda a cadeia logística, a nstech espera fechar 2023 com um faturamento de R$ 800 milhões e se consolidar como a pioneira e a mais completa empresa de tecnologia para logística.

Como surgiu a nstech?

Presente em 14 países, a nstech tem como principal missão fazer com que a logística colaborativa contribua para a mudança do complexo cenário logístico brasileiro. A empresa foi fundada no final de 2020 pela Tarpon, por meio da gestora Niche Partners, e com investimentos da empresa sueca Greenbridge.

“A ideia surgiu de uma dor vivida ao longo dos meus mais de 26 anos de atuação no mercado logístico: a necessidade de softwares especialistas integrados para lidar com o aumento exponencial da complexidade da cadeia de supply chain,” diz Vasco Oliveira, fundador e CEO da nstech.

No início de 2023, a nstech lançou a maior plataforma open logistics do mundo. A iniciativa contou com um investimento de mais de R$ 1,5 bilhão e, na avaliação de Vasco, foi decisiva para mudar o cenário e resolver entraves do setor logístico. “Tornar a logística colaborativa é essencial para combater as dificuldades enfrentadas no Brasil,” diz o executivo.

Em três anos, mais de R$ 14 trilhões em valor de mercadoria já foram monitorados pela plataforma e mais de 160 milhões de fretes trafegam mensalmente pela nstech, que conta hoje com o maior banco de dados do Brasil, com mais de 2 milhões de motoristas cadastrados.

Planos para o futuro

A estratégia da nstech é continuar incorporando ao seu ecossistema novas soluções que aumentem a produtividade, a visibilidade e o compartilhamento de ativos.

Na visão de Vasco Oliveira, não faz sentido individualizar os investimentos e as soluções se as dores do setor são as mesmas. “Por que não colaborar e partilhar ativos, insights e recursos já disponíveis com organizações que enfrentam os mesmos dilemas?,” pondera.

Atualmente, a nstech disponibiliza mais de 100 produtos de forma conectada para ajudar seus clientes a evoluírem nos negócios, fazerem entregas eficientes e impactarem positivamente a sociedade com a redução da emissão de CO2 e o aumento da segurança nas operações de transporte.

Ecossistema eficiente

O lançamento, no Brasil, de uma plataforma open logistics tão completa é exemplo para o mundo.

O robusto portfólio de tecnologias e serviços integrados conta com opções como TMS (Transportation Management System), YMS (Yard Management System) e um super APP para motoristas de cargas.

Todas as soluções estão focadas na produtividade, redução de custos e agilidade dos processos de carga e descarga. Há ainda produtos que garantem maior visibilidade operacional e acesso a informações em tempo real, conectando todos os elos da cadeia de suprimentos.

“Não somos apenas referência quando o assunto é tecnologia para supply chain. O que oferecemos hoje é inovador porque soluciona as dores de ponta a ponta da cadeia logística, beneficiando mais de 60 mil empresas. Temos inúmeros cases de sucesso e os resultados obtidos pelos nossos clientes falam por si,” afirma Vasco Oliveira.

Para o especialista em supply chain, não há mais dúvidas que a solução para aumentar a eficiência da cadeia logística está na colaboração, na integração e na digitalização das atividades. “É nesse tripé que estão sustentados os diferenciais competitivos e estratégicos para os negócios.”